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狙击Uber滴滴新帮手Lyft高调入华

2019/05/15 来源:洛阳信息港

导读

2016年春节假期后的周,Lyft联合创始人、总裁约翰齐默(John Zimmer)到访中国。Lyft成立第三年时,我们的市场估值已

2016年春节假期后的周,Lyft联合创始人、总裁约翰齐默(John Zimmer)到访中国。

Lyft成立第三年时,我们的市场估值已超过了Uber成立第三年时的估值。我们的发展速度也超过了当时的Uber,赶超势头很猛。面对中国媒体的询问,约翰齐默(John Zimmer)说。

2006年,大学四年级的齐默萌生了这样一个想法把社会上的零散车辆资源通过众筹的方式聚集起来,为交通资源提供供给;大学毕业的2007年,齐默开始实践自己的想法,与洛根格林(Logan Green)共同创办了长途拼车应用Zimride。

重视资金使用效率

2012年,Zimride推出Lyft,通过运用把私家车聚集起来,提供移动共享出行。由于Lyft的迅速发展,齐默和格林将Zimride的资产出售给Enterprise,把精力集中在Lyft上。

我们正积极的从对手那里赢得更多的市场份额。齐默介绍道,Lyft在其总部旧金山的市场份额为40%,在德州首府奥斯汀的市场份额为50%。

截至2016年1月,Lyft已累计完成超过20亿美元的融资。手持大量资金的Lyft并没有将资金投入到海外市场扩张,而是继续在美国本土精打细做。

要的保证资本投入的高效率,这一点在设计市场拓展和巩固现有市场的时候,都是非常当心、非常的。齐默表示。

在服务用户境外用车需求的方式上,Lyft选择结盟的方式进行:两三个月之后在中国打开Lyft,将能召到滴滴的司机为Lyft用户提供服务、在东南亚地区和印度的服务分别由Grab和Ola提供。

对尚未涉足的欧洲、南美等市场,齐默称:欧洲市场很有意思,会比较紧密的关注,但现在没有具体新的计划和时间表。

拥抱全球资本

Lyft同时拥有来自美国、中国、俄罗斯、日本、沙特的股东。公开资料显示,Lyft的股东包括通用汽车 、Carl Icahn、乐天公司、Coatue Management、阿里巴巴、Andreessen Horowitz、Fortress、Third Point、Founders Fund、Mayfield Fund、K9 Ventures和Floodgate等。

阿里巴巴是Lyft早的中国投资方,对双方之间除资本外的合作,齐默透露:大家可以看到阿里巴巴在物流方面做了很多工作,我们未来不排除在这方面进行合作的可能性。但是目前这一块没有新的计划。

与滴滴快的的合作方面,Lyft和滴滴的技术团队在过去一年进行交换,双方管理层也对各自在市场上的运营策略进行了分享。

刚刚完成新一轮融资的Lyft目前资金充裕,但对包括中国资本在内的投资方仍将保持开放合作的态度。

在被问及是否将引入更多的中国投资者进行投资时,齐默表示,中国资本的崛起是全世界无法忽视的,硅谷的公司觉得这是非常令人兴奋的。和中国投资者相处的体验是非常好的,我们非常高兴能与阿里巴巴、腾讯、滴滴这样的伙伴合作。

布局无人驾驶领域

在Lyft的F轮融资中,通用汽车向Lyft投资5亿美元,同时双方将在面向Lyft司机的汽车租赁服务和无人驾驶汽车方面进行合作。

Lyft和通用汽车正共同在美国境内成立一些汽车租赁中心,向不具有汽车但希望为Lyft服务的司机提供支持。

通用汽车和Lyft也宣布,将合作开发像Lyft那样,能够让消费者招之即来的无人驾驶汽车。双方表示,二者的合作基于对自动驾驶汽车的共同认知:自动驾驶汽车未来将应用于共享领域。

无人驾驶技术的落地,首先会是在滴滴和Lyft这样的络平台上。齐默告诉21世纪经济报道,通用有望在未来5年内推出一款专门为Lyft打造的无人驾驶汽车。

在齐默看来,未来的交通生态将由三个核心部分组成:以Lyft、滴滴等为代表的交通络公司提供络、供需双方的匹配等技术,汽车制造商来提供硬件,以及软件层面的内容。Lyft不是汽车制造商,所以我们要找到这方面的伙伴。他说。

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