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海外市场逐渐回暖自主车企产业升级忙碌

2018-11-16 14:17:58

  海外市场逐渐回暖自主车企产业升级忙碌

  日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)上半年汽车出口数据出炉。与去年的出口形势的惨淡相比,今年上半年我国汽车出口市场呈现恢复性增长态势。

  受肆虐全球的金融危机影响,去年我国汽车出口结束连续五年的“井喷式”增长,遭受到前所未有的打击,全年整车出口量仅为36.96万辆,同比下降46%;整车出口金额51.87亿美元,同比下降46%。在汽车出口的主要品种中,尤以轿车降幅为明显。不过,今年上半年轿车出口一改颓势,成为出口市场的领涨车型。

  近三年上半年各月汽车出口量对比图

  乘用车是出口亮点

  中汽协统计数据显示,今年6月我国汽车整车出口5.18万辆,环比增长10.02%,同比增长69.4%。上半年,整车出口24.28万辆,同比增长70.53%。1~5月,乘用车累计出口8.76万辆,同比增长115.1%;累计创汇金额5.88亿美元,同比增长66.35%;商用车累计出口10.66万辆,同比增长23.1%,累计创汇金额18.7亿美元,同比增长20.87%,其中货车累计出口8.63万辆,同比增长19.11%;客车出口1.49万辆,同比增长71.77%。

  从统计数据看,在我国整车出口中,乘用车仍旧是主要品种。随着海外市场经济环境的逐渐好转,乘用车出口恢复为明显,同时也说明,相比于商用车出口,乘用车出口所面临的风险更大,不确定性更强,较易受到海外目标市场经济、政策等外部环境因素的影响。

  中汽协还公布了上半年出口前五名的整车制造企业,分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽,出口量分别为3.81万辆、3.00万辆、2.69万辆、2.21万辆和1.83万辆,同比增长分别为1.54倍、48.22%、64.78%、1.26倍和32.69%。这5家企业的整车出口量占我国汽车出口总量的55.81%。

  与去年出口量位列前5名的企业相比,今年上半年出口量排行的位置更替更加明显,奇瑞凭借6月出口8053辆的成绩继续占据月出口量排行首位,长城从第二滑落至第三,长安和东风取代哈飞、吉利进入榜单。

  将拐点转化为契机

  据了解,今年1月,我国汽车出口量仅为3.77万辆,环比下降24%,这加剧了业界对今年汽车出口的悲观情绪。当时不少分析人士认为,世界经济形势仍处于艰难复苏的时期,我国汽车出口在短时间内仍难有好的表现。经历了多年高速增长,今年我国汽车出口很可能延续去年以来的低迷态势,遭遇市场拐点。

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