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世爵4亿接手萨博北汽2亿获知识产权

2019-01-31 05:08:03

世爵4亿接手萨博 北汽2亿获知识产权

本报 翟亚男 北京报道

通用汽车公司1月26日与荷兰豪华汽车制造商世爵达成协议,世爵支付现金及延期股票共计4亿美元(其中7400万美元现金、3.26亿美元延期股票),购得通用旗下瑞典汽车品牌萨博,成立萨博-世爵汽车公司。按照通用汽车副总裁约翰·史密斯的说法,通用希望在2月中旬完成转让交易。

受萨博收购利好预期影响,世爵股价25日上涨70%。

世爵:

萨博年产将超10万辆

通用汽车于1990年以7亿美元的价格购得萨博50%的股份,之后又以1.25亿美元购得剩下50%的股份,实现全额控股萨博。截止到出售前,萨博汽车总资产约为10亿欧元,负债为5.28亿欧元。

通用自从走出申请破产保护后,一直在持续推动出售非核心品牌,其间多次释放信号,暗示可能将“终结”萨博这一品牌。去年7月,通用汽车终于对外宣布出售旗下亏损品牌萨博。

对于此次签约,通用副总裁约翰·史密斯于当天在公司站上发表声明说:“今天签署的协议对萨博员工、经销商、供应商、全球客户和通用汽车公司来说都是好消息,让萨博这一‘的品牌’得到了延续。”

荷兰世爵汽车公司专门生产高端跑车,车辆完全依照客户要求,手工打造。2009年雇员约为100人,共生产43辆汽车,公司市值不超过8500万美元。萨博汽车规模虽然很小,主流车型只有两款,年产不足10万辆且持续亏损,不过在世界范围内拥有一批热爱者。瑞典汽车品牌萨博约有3500名员工,主要工厂位于瑞典特罗尔海坦。按照世爵公司的说法,萨博汽车2009年产量不到2.1万辆,较前一年下降77%,销售额大约14亿美元,亏损大约5.6亿美元。外界将这一收购,形容为“蛇吞大象”。

不过,对于未来萨博的发展,世爵首席执行官穆勒表示:“虽然面临巨大挑战,但自己有信心欲使萨博扭亏为盈。”“萨博是一个标志性品牌。我们可以给它的是创业精神和毅力。”他说。

穆勒在承诺萨博恢复盈利时称:“我预计萨博在不久的将来年产量将超过10万辆。”

当问及萨博汽车今后是否仍在瑞典生产时,穆勒说,如果萨博汽车在世界其他地方生产,那么萨博的拥趸恐怕难以对这一品牌“保持忠诚”。“我认为,这一品牌的独特传统应引起我们关注。世爵将利用萨博品牌的瑞典传统元素重新吸引全球‘萨博迷’。”穆勒说。一些分析师建议,萨博应尽快研发新款车型,从其他汽车制造商处引进所需产品,以较低成本,塑造品牌特色。据悉,通用还将在“一段延长期内”继续生产萨博9-4X型汽车并为萨博提供发动机和变速箱。

上海通用:

中国萨博客户有保障

目前萨博是通过上海通用渠道销售的,今年底协议将到期,一旦通用关停萨博,包括中国在内的全球1100家经销商面临抉择。对此通用方面日前表示,中国的萨博客户将能够根据售后保修政策及中国相关法律继续得到维修、保养等方面的服务和保障。

而随着萨博被收购,上海通用汽车可能将逐步退出萨博进口车业务。上海通用日前首次对外表示,上海通用对萨博的品牌使用权还有不到一年,这意味着到今年年末上海通用将退出萨博进口业务。上海通用汽车总经理丁磊表示,对于原上海通用萨博经销商,现正在妥善安置。但对于萨博车主的售后维修等业务将会一直持续,相关配件的供应将维持至少10年。

从北京市场上了解到,目前进口萨博车型由于需求上升,优惠幅度有所减少,但优惠仍然达到7.5万元。目前萨博在售的车型有萨博9-3和萨博9-5的数款车型。据了解,目前店内基本没有库存,购车需要预订,预订周期约为10个工作日。

北汽:

用萨博技术做自主车

在去年12月14日北汽正式以2亿美元价格购买了萨博相关知识产权后,日前了解到,在不到一个月的时间里,北汽已启动了萨博项目的准备工作,除了消化吸收目前的萨博技术,坚持自主研发外,还组建了一个国际协作团队,目标是确保在2011年年中推出基于萨博技术和平台的“北京牌”自主品牌乘用车。

据悉,1月中旬,萨博动力总成AB公司专业技术人员已悄然抵京,围绕萨博动力总成技术后续吸收、转化工作,开始与北汽动力总成公司进行为期两周的技术对接与研讨。

北汽在2010年提出了汽车产销150万辆、销售收入1500亿元的目标,按照北汽控股的规划,北汽动力总成公司将在2010年的北京车展上展示其先进的技术实力。其中,发动机及分动器展机已进入产品制作阶段。CVT变速器样机已经进入到制作审核阶段,目前已开始实施制作,而动力总成车展样机也将准时亮相2010年北京国际车展。与此同时,在萨博技术基础上打造的全新北汽自主品牌轿车将在今年的北京国际车展上全面亮相,2011年6月正式上市并加入到北汽下属的销售络。

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