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我国科考船新建在建数量均居世界首位

2019/04/10 来源:洛阳信息港

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我国科考船新建在建数量均居世界首位作者:刘雪张建松来源:新华新华社上海10月21日电( 刘雪、张建松)我国科考船的设计建造已从跟随走

我国科考船新建在建数量均居世界首位

作者:刘雪张建松来源:新华

新华社上海10月21日电( 刘雪、张建松)我国科考船的设计建造已从跟随走到了世界引领的黄金期,新建、在建数量均居世界首位烟台烟台窗帘公司
。截至今年8月,我国正在设计或建造的海洋科考船约10艘捕野鸡机器
。这是从近日在上海召开的2017海洋科学考察船技术高峰论坛上获得的消息。

认识海洋、经略海洋,需要具备对海洋观测、探测及预测的能力支撑杆厂家
。上海市船舶与海洋工程学会理事长邢文华表示,海洋科学考察船作为海洋探测与研究的重要平台,是海洋能力建设的关键组成部分,也是一个国家综合国力的重要体现。我国海洋科学考察事业至今已走过60多年光辉历程。东方红向阳红远望海洋科学实验等系列科考船相继问世,为我国海洋科学考察研究提供了强有力的保障,极大地提高了我国海洋事业的国际地位。

国家海洋局科技司司长曲探宙表示,目前,我国加入国家海洋调查船队,具备海洋、远洋调查能力的船舶已达50艘。伴随一带一路倡议的实施,要满足全球化海洋调查常态化、业务化和广泛开展海洋调查国际合作的需求,这些船舶数量和功能还远远不够。

中国船舶工业集团公司七〇八研究所总工程师黄蔚说,下一阶段,我国海洋调查船的设计建造要求会越来越高。预计海洋调查船的需求量将呈现序列化的发展趋势,而不是点状发展。未来,我国要构建全海域、全水深、全天候的专业、高效、智能、绿色的海洋科考装备体系。

从会上获悉,我国艘满足极地规则的极地科考破冰船雪龙2号正在由江南造船(集团)有限公司建造,将在2019年正式服役。该船具备双向破冰能力,能加大南北两极科考作业的时间窗口,同时增加智能船体和智能机舱设计,以应对南北两极恶劣环境的挑战。

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